近年來，中國國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)開始發(fā)展迅猛，汽車行業(yè)發(fā)展的道路怎樣?這是很多人關(guān)注多的問題，想要對這些內(nèi)容有個詳細(xì)的認(rèn)識。

中國國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展道路怎樣?

應(yīng)該制訂質(zhì)量強國的戰(zhàn)略，支持中國汽車出口。對于合資傳言，現(xiàn)在技術(shù)來源的渠道已經(jīng)非常多樣化，汽車行業(yè)發(fā)展的道路怎樣?合資并不是先吃螃蟹途徑。

中國制造已經(jīng)在國內(nèi)外引起了普遍的關(guān)注，但中國產(chǎn)品很少有非常好的品牌，大家對中國制造的認(rèn)知還是低質(zhì)低價。應(yīng)該制訂中國制造的這種發(fā)展戰(zhàn)略，從質(zhì)量入手，使一個制造的大國變成一個制造的強國，上世紀(jì)70年代的日本和上世紀(jì)80年代的美國都曾經(jīng)實施過質(zhì)量強國的戰(zhàn)略。其實任何一個企業(yè)的產(chǎn)品出口到海外市場都離不開的品牌背景，就比如說的德國造、日本造。事實上，打造中國產(chǎn)品的高品質(zhì)已經(jīng)具備了各種條件和能力。如果制訂質(zhì)量強國的戰(zhàn)略，就會推動中國產(chǎn)品出口，在打造中國制造的品牌的方面會有非常大的推動作用。

可以從鼓勵機制和約束機制兩方面入手，可以為中國汽車走出去提供若干種服務(wù)性的平臺或知識性的平臺。比如研究國內(nèi)外的法規(guī)，更加精心打造的法規(guī)。中國政府在幫助企業(yè)認(rèn)證這個領(lǐng)域當(dāng)中，可以做一個非常重要的工作，那就是在中國能不能有這樣的一個認(rèn)證組織，它認(rèn)證的結(jié)論可以是國內(nèi)外通，只要拿到這樣的一個證書，就可以到國內(nèi)外對應(yīng)的市場去自由銷售。

汽車行業(yè)發(fā)展的道路怎樣?通過上面的詳細(xì)解說，很多人已經(jīng)了解清楚了。在目前的計劃當(dāng)中，我們?nèi)匀徽J(rèn)為完全可以走出一條自主研發(fā)，自主發(fā)展的中國品牌之路。