兩用燃料汽車是在原車基礎上增加了一套CNG/LPG燃氣系統而成,加裝后的車輛既可以選擇使用燃油又可以選擇使用燃氣行駛。燃氣系統主要包括燃料儲備、燃料供給和燃料控制三大部分。
CNG:壓縮天然氣的簡稱。 壓縮天然氣是以甲烷為主要成分的可燃氣體,它是將O.3MPa左右的天然氣在天然氣加氣站加壓至20MPa-25MPa左右,然后通過加氣設備加入到車用氣瓶中(壓力20MPa) 供汽車發動機使用。
LPG:液化石油氣的簡稱。液化石油氣是以丙烷和丁烷為主要成分的可燃氣體,它是一種在常溫條件下,只要稍加壓力(1.6MPa左右)即變為液態的混合物。
以CNG/LPG代替汽油作為汽車燃料,具有以下諸多優點:
注:車輛未改裝部分請參閱原《轎車使用說明書》。
產品配件實拍:
JR310
質量優異,怠速平穩,燃氣效率高,動力足,使用壽命長,性價比高!
減壓閥
原裝進口,milano減壓閥。閥門鑄造精密,控制精度高,體積小,節省安裝空間。耐臟,故障率低,出口壓力精密可調且穩固,有可靠地減壓穩壓效果!
燃氣噴軌
采用原裝進口意大利RAIL公司噴軌,在國內外市場上有著廣泛的度。產品質量可靠,具有使用壽命長、運行噪聲小、結構緊湊等特點。閥芯進行了特殊的熱處理,可增加燃氣汽車的行駛里程。已通過ECE67R 01和ECE 110R Class2標準認證。
高壓表 加氣閥
高壓表:采用國內外高明的氦質譜儀嚴格檢漏。性能穩定,質量可靠,具有精度高、一致性好、壽命長、性能穩定等特點。
加氣閥:采用好黃銅鍛造,具有壽命長、體積小、結構簡單、開關迅速、安全可靠等特點。
線束 高壓鋼管
線束:采用好銅芯制作,連接緊密,抗震抗氧化性能好。
高壓鋼管:具有良好地彎曲加工特性、很高的爆破壓力、切包覆的PVC厚度均勻等特點,結合力高,全部遵循ISO15500-16-2001標準。從制作到出廠前均經過9道檢驗工序,管材跳高在35-40MPa。
散件包 水溫、氣溫傳感器 氣量顯示轉換開
散件包:采用標準制造
水溫、氣溫傳感器:具有高靈敏性,很小的溫度延遲。
氣量顯示轉換開關:產品設計精湛,數萬次開關老化測試。