汽車美容連鎖總監徐總,汽車美容服務連鎖業的巾幗英雄。這個打扮精致,留著齊耳淺黃色短發并擁有一雙媲美模特兒的修長雙腿的女子,臉上帶著始終如一的淺淺微笑,而舉手投足間透著的大氣和霸氣以及她身上特有的激情,很快讓人明白這是一個干練睿智的職場“御姐”。擁有一份成功的事業,是令其他女人艷羨的事。徐總做到了,短短幾年時間,她用自己的智慧和勤奮使自己所經營的品牌攀上了中國汽車連鎖服務業的峰。
目前,單店已逾千家,其數量在業內名列前茅,并且單店規模仍在進一步擴張,向各級市場延伸,如同一棵大樹那發達的根系牢牢抓住大地……
徐總用怎樣的智慧攀上中國汽車美容連鎖服務業這座高峰?攀上這座高峰之后,她又將作何長遠打算?只有深入地探究徐總的內心國內外,才能找到想要的答案。記者懷著強烈的敬意和好奇心探訪了這位年輕的女總監。通過這次專訪,也許能給眾多想創業或正在創業的朋友們提供有價值的參考與借鑒。
勵志篇:要專職
成立之初,以洗車為主,先后致力于上門洗車、移動洗車、微水洗車等洗車服務,后來,業務拓展到汽車美容裝潢服務。在短短五年時間,徐總和她的團隊將洗車和汽車美容裝潢服務做到了家喻戶曉,成為汽車美容裝潢行業的領軍人物。徐總擁有開拓進取的精神和勇氣,并且敏銳的看到了汽車后市場的廣闊,于是,在原有服務內容的基礎上,徐總大膽引進技術和人才,增加了汽車安檢保養、汽車防護、車體彩繪以及個性改裝等服務。因全面而專職,把汽車服務導師的道路越走越寬。
徐總的大膽想法和宏偉目標終成就了的今天,連鎖單店數在也能名列前茅。但是,徐總仍然非常的清醒,并不曾懈怠,“的目標并不止于此,我們正在努力的增強品牌的美譽度、提升口碑,不負眾望,做汽車美容裝潢行業實力強的連鎖機構。”
成長篇:從車主滿意到全運贊助商
經過三年的發展,到09年已是羽翼豐滿,在廣大車主和加盟商心目中占據一席之地。這時候,全運會臨近了,徐總本身是個熱愛運動,崇尚運動精神的人,在公司保持著跳遠的個人記錄。她認為運動精神在所有行業都適用——尊重規則、尊重對手、永不言敗、團隊配合……這也是崇尚和踐行的。全運會開幕期間,作為全運會指定贊助商,以實際行動支持全運,參與運動,為全運參賽者和教練員送上圓滿的洗車和美容裝潢服務,贏得了運動員和其他車主的一致稱贊。
汽車服務和運動的有益結合,使迎來了蓬勃發展時期,消費需求的增長和創業者的認同使單店數量以前所未有的速度增加。徐總和她的團隊乘勝追擊,順利的把推到了行業的前沿。
市場篇:差異化細分化贏得市場
要想得到長足的發展,企業的定位是至關重要的,成也定位敗也定位。因為企業所開展的一切經營活動都將圍繞著企業定位進行,“找準定位”已成為企業行業實力品牌人一門深淵的課程。一個企業的不斷強大,我們再去追溯它的成功之處,同樣有著積很的意義。
通過徐總對國內汽車后市場趨勢簡明扼要的分析,讓我們更清晰的了解市場發展變化的規律,而明眼人總是能從趨勢變化中找準機會,從中切入開拓一片新天地。在的市場開拓與市場地位中她自有一番理論:從宏觀上講,各個企業面對的是相同的車主群體,這就決定了相互間是一種競爭關系;而從另一方面來看,各個企業對市場的理解不同,所以定位也不盡相同,綜合分析以上兩個因素,注定了差異化的存在,而的目標市場正是找準了4s店所涉及不到的另一個細分市場而得以快速發展。
業內相關數據顯示,在保修期之后,約有三分之二的車主不再選擇4s店的服務,而是選擇有品牌、有形象、有服務質量的門店。已經從早的洗車導師發展成為國內外汽車服務導師,能為更多車主提供全方位的一站式汽車服務。的目標市場就是定位在這一類真正懂車的,對價格有敏感度,并且有消費能力的車主群體。這個差異化的市場定位,使得避開了與4S店、個體店直面競爭。徐總認為,真正競爭的,應該是對目標市場份額的競爭,是品牌之爭。需要通過服務提高車主對車的認識,更需要規范整個市場。行業規范了,所有企業才能有更好的生存空間。
管理篇:量變到質變成就直營樣板店
品牌效應逐年放大,加盟商參與其中更加踴躍,市場拓寬的同時伴隨著管理成本與管理難度的大幅提升。如何應對新的問題,管理思路與模式勢必亟待更新。
當階段結束后,擁有千店這個“量”的規模,更注重如何去加強凝聚力與品牌影響力,以期由量變到質變的再一次飛躍。由此,有意識提高加盟準入門檻,更好的保護加盟商的利益,并讓“國內外汽車服務導師”的形象深入人心。建立各省市網絡的門店IT系統;加強門店的營業客戶管理;為具備條件的加盟店小本升級并開放商務平臺;召開加盟商大會,分享成功經驗;加強總部對門店的管理培訓與技術交流……在現有直營樣板店的基礎上正在籌建更多的直營樣板店,將其作為一個營銷中心,統一營銷;作為物流中心,節省配送時間;作為培訓中心,成為人才供應基地;校企合作,為門店儲備與推薦人才。在加盟店的管理上,控制每年新店發展的速度;對加盟商的投資實力,品牌認知度、認可度提出更高要求;同時,對與總部經營理念背道而馳的老店也予以摘牌,維護各省市所有門店共有的品牌形象。
‘樣板店’是區域服務中心的概念,有著標準化管理,是區域的直營。它與旗艦店有所不同,樣板店可以是旗艦店,但旗艦店不是樣板店。現階段,它主要由總部直營( www.xicherenjia.com ),但這并不排除以后會吸納一些當地的加盟商,共同經營樣板店。這是徐總一直認同的觀點。
發展篇:新的計劃就是新的開始
過去的是一次次的紀錄,未來才是一次次的挑戰。我們知道,每個大型企業都有自己的遠景規劃,少則三五年,多則十幾年甚至四五十年。徐總作為的總監,對企業未來發展方向有著重要的話語權。而她的心路歷程也將對企業發展產生重要的影響。將如何行走未來之路,徐總女士為讀者一一解開未來心路歷程。
的發展大致可以分為三個階段:階段,將門店數量規模做到各省市,且遠遠出眾于第二、第三;第二個階段,提升整個品牌的美譽度,提升服務體系的標準化程度,爭取占領各省市市場份額的5%;第三個階段,通過市場整合,提升行業標準,促進行業發展。
徐總告訴筆者,個階段,目前已經基本實現,第二個階段,目標正在實現之中,而第三個階段,要在第二個階段目標達成之后,才能進入第三個階段的發展。當企業實力發展到足夠強時,在經營思路會有所變化,市場整合是一個必要的過程,這樣才能使得企業發展更加穩健與快速,要想實現這樣的長遠目標,必須擴展融資渠道。公司也有融資、上市方面的計劃,對于一個企業來說上市就意味著一個新的開始,也是一個融資的好渠道,對品牌快速提升有很大的幫助。當企業在發展過程中,對資金與速度提出更高要求時,那么上市就成為一個很好的選擇。但是,不會被動的為了上市而去上市,因為上市只是為了讓企業走得更快,企業是否需要去整合資源,跑多快,得具體問題具體分析。上市并非是先吃螃蟹的融資渠道,即使企業沒有上市,同樣也會有其他很好的融資渠道滿足企業發展速度的需要。因此,從某種意義上說,上市也是水道渠成的結果。企業的經營、規模、管理達到水平,就自然而然達到上市的要求,那時再選擇在何時何地上市,將更為自如。
討論篇:品牌標準化積蓄市場能量
汽車用品行業在短短幾年內,經過了多次“洗牌”,在眾多企業被市場淘汰出局的同時,又有眾多的企業在市場中成長起來,新生力量與堅持下來的“老牌”企業共同鑄就汽車用品的今天,企業高明的步子也邁得越來越快。1997年經濟危機有一次大規范的“洗牌”;2003年原材料上漲再次出現一次大規模的“洗牌”;2006年價格拉鋸戰導致一次小規模的“洗牌”;2009年金融危機,實際上也是一次洗牌,特別是對定單出品企業的沖擊……徐總女士針對市場“洗牌”行為發表了自己的觀點:“在‘洗牌’過程中,一些企業被清理出行業,我想,主要是兩方面原因:一是管理模式的問題,管理水平已經不能適應發展的速度,終導致崩盤;二是企業盲目多元化經營,過多地涉足房產等其他‘撈金’的誘惑行業,在應對金融危機時,就常常導致資金鏈斷裂,自然使企業走上轉讓、出售等道路。其實,行業的市場很大,只有專注于自己的產業,將企業管理的基本面做好,才有發展空間,而且是很大的發展空間。”
在市場中,不同的企業都會有相同的經歷與過程,從起步到創業,從創業到發展……汽車美容連鎖卻在不斷“洗牌”過程中得以發展與壯大,直至創新汽車美容連鎖業的發展。關于企業的品牌文化建設,徐總自有話說:“關于品牌文化,我們有幾句標語,打造中國汽車美容服務品牌,讓每位車主享受到的汽車全方位服務。把客戶和顧客的滿意放在位,貼心服務,正是一直追求的。
在企業中,標志性語言只是對品牌文化的一種凝練表達,對品牌文化內涵的通俗詮釋,突出企業不同層面參與者的共同意愿,從而在外界展示出企業的精神面貌,增強品牌的市場競爭力與社會影響力。除了貼心的“標語”外,明確了企業第二階段發展過程中核心的任務——品牌標準化建設。客戶在任一終端連鎖店都能享受同樣標準的產品與服務,縮小各地連鎖店的差異化,進一步提升品牌的整體形象。
徐總表示:不論品牌是否標準化,各方的利益都**存在,只是利益如何分配的問題。先要思考的問題是如何認清客戶的利益點,從客戶利益點出發,再提供相應的產品與服務。有了這樣一個前提之后,我們就有了選擇供應商的標準,并且按照標準必須嚴格執行。供應商必須有過硬的產品質量、售后服務和的生產規模,一旦達成合作,就會給予其一個合理的腰包不瘦,從而讓大家共同發展,這也是“讓所有的伙伴都贏”的內涵所在。
編者按:中國汽車美容連鎖服務機構在學習與借鑒國外連鎖機構的高明經驗的同時,開創了中國“一站式”汽車售后服務的全新模式,標準化的連鎖店面形象逐步得了到消費者的認可,雖然在連鎖管理上仍存在的弊端,如服務標準不統一,價格不規范,會員異地服務不銜接,物流配送不完善等,但并不影響連鎖業的快速發展。在規模效應達到程度時,連鎖機構的品牌標準化的完善顯得尤為重要,是產品與服務的有力保護。“標準”才是撬動“品牌”上升的重要法碼。
文章來源:http://www.ce.cn/cysc/newmain/yc/jsxw/201009/09/t20100909_20498972.shtml