近在發(fā)現(xiàn)有很多關(guān)于挪車項(xiàng)目的例如佰城宜卡、微挪車等等，他們究竟是什么呢？有什么樣的商業(yè)模式？為什么要做這個(gè)東西？挪車這個(gè)項(xiàng)目早幾年前都有了，早聽說是奔途把它正式引入市場！去年年底有個(gè)叫佰城宜卡的可以說是把挪車這個(gè)項(xiàng)目推到了風(fēng)口浪尖上。為什么這么說呢？因?yàn)楸纪咀隽酥螅蠹叶伎吹嚼锩娴?*了，也看到這個(gè)項(xiàng)目的市場前景了，所以佰城宜卡也加入挪車行列。挪車作為互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目重要的的就是宣傳，怎樣提高產(chǎn)品的認(rèn)可度，怎樣讓別人知道你的產(chǎn)品，佰城宜卡做的就非常好，他們充分的運(yùn)用了互聯(lián)網(wǎng)和媒體的力量，通過自身技術(shù)把物聯(lián)網(wǎng)概念發(fā)揮到尊貴。雖然說互聯(lián)網(wǎng)廣告費(fèi)用高，但是效果還是非常好的，就是通過這些模式在短短幾個(gè)月的時(shí)間內(nèi)就把產(chǎn)品迅速的推出市場，并且受到廣泛的關(guān)注。也就是這短短幾個(gè)月某挪車的額就已經(jīng)達(dá)到了上千萬元。

 或許有人會(huì)問：他們的商業(yè)模式究竟是什么？在你想要了解他們的模式之前你先要明白，他們都是在做一件事情，資源整合。他們都是想整合汽車市場資源。現(xiàn)在國內(nèi)的汽車形勢和車輛的發(fā)展趨勢不用我多說大家伙都明白。如果能掌握這個(gè)資源，不說完全掌握，就是掌握一部分，腰包不瘦能達(dá)到什么地步，你能想象一下嗎？作為運(yùn)營商來講，模式是多種多樣的，重要的的一點(diǎn)，運(yùn)營商手里掌握著用戶的信息。現(xiàn)在是一個(gè)大數(shù)據(jù)時(shí)代、信息化時(shí)代，信息就是資源，誰掌握的信息多誰就多。滴滴打車、美團(tuán)、就是很好的例子，因?yàn)樗麄冋莆樟颂嘤脩舻男畔ⅲ曹囆袠I(yè)也是如此，你拿著這些信息找任何一家企業(yè)或者實(shí)體店，我認(rèn)為沒有人會(huì)拒你，因?yàn)槟銈兪呛献鞴糙A的關(guān)系。所以作為代理來說模式就明白了：

 一、差價(jià)！挪車卡差是的大頭。

 二、分潤：上面說了，有了客戶資源就有了消費(fèi)，關(guān)于汽車后市場的消費(fèi)可是不小的數(shù)目。消費(fèi)后平臺(tái)會(huì)給代理提供分潤，，這部分是源源不斷的。這次給大家講解的是目前市面上挪車的商業(yè)模式。希望你們看過之后對(duì)你們有所幫助。