2013智能學(xué)車駕吧經(jīng)營渠道

駕吧開店模式有很多種，綜合來說有以下幾類：

1、上機(jī)收費(fèi)，8-15元每小時(shí)，這是駕吧開店的主要?jiǎng)?chuàng)收模式之一

2、出租:針對一些上班一族下班后沒太多時(shí)間去教練場練真車，可以租一臺我們機(jī)器在家里進(jìn)行熟悉駕駛技術(shù)，而且出租的話可以循環(huán)利用機(jī)器，達(dá)到循環(huán)創(chuàng)收，一般月租機(jī)器350元/月，這是駕吧開店的又一個(gè)主要?jiǎng)?chuàng)收模式。

3、銷售:我們的產(chǎn)品代理腰包不瘦空間可以達(dá)到30-40%，相比很多行業(yè)的腰包不瘦空間是較為客觀，而且市場需求大，據(jù)統(tǒng)計(jì)去年各省市已經(jīng)達(dá)到1800萬學(xué)員，而且我們是代理，一個(gè)區(qū)域只開發(fā)一個(gè)代理商，無競爭的銷售新型產(chǎn)品，銷售不擔(dān)憂，這是駕吧開店的主要的創(chuàng)收模式。

4、駕校招生合作:把駕吧設(shè)立為一個(gè)駕校學(xué)員招生辦理點(diǎn)，找到一個(gè)學(xué)員，收取駕校200元以上的提成，對于駕校何樂而不為，而且現(xiàn)在學(xué)車的人每年不斷遞增，學(xué)員的報(bào)名選擇也逐漸多樣化起來，而目前駕吧是一個(gè)新興的項(xiàng)目，與眾不同的報(bào)名管可吸引更多的想學(xué)車的人前來體驗(yàn)，而且現(xiàn)在也打破了傳統(tǒng)的學(xué)車產(chǎn)品主動跑駕校的現(xiàn)象，不用在費(fèi)心費(fèi)力的在駕校談產(chǎn)品合作銷售了，更不用怕被駕校趕出門外，這也是駕吧開店的一個(gè)主要?jiǎng)?chuàng)收模式。

5、新學(xué)員培訓(xùn):對于剛報(bào)名考駕照的學(xué)車學(xué)員一般過了理論考試之后都必須在駕校打那硬蹦蹦的方向盤把，那樣既浪費(fèi)學(xué)員時(shí)間，也影響學(xué)員的心情，現(xiàn)在駕駛培訓(xùn)管出來之后，許多駕校也主動把學(xué)員都引進(jìn)來培訓(xùn)3天時(shí)間左右，這樣既能對代理商創(chuàng)收，又能提升店面人氣，或許會有不少潛在客戶被開發(fā)到了。

6、娛樂游戲功能:智能駕考訓(xùn)練機(jī)不但能有學(xué)車輔助功能，另外它也附帶著強(qiáng)大的游戲功能，內(nèi)附飛車精心打造大型游戲之外，只要游戲支持外接硬件功能的都能直接連上使用的，這正正給不少飆車粉絲帶來不少進(jìn)步的空間

 駕吧開店怎么樣？作為21世紀(jì)的一種基本生存技能，每年學(xué)車的人數(shù)還在繼續(xù)增加，考駕照變成了人們的基本需求。在美國，差不多每個(gè)成年人都有駕照。

駕吧開店怎么樣？當(dāng)前駕培市場空間相當(dāng)廣闊，學(xué)員也非常眾多，但在學(xué)習(xí)中遇到的主要問題是人多車少、上車練習(xí)時(shí)間不夠，學(xué)員熟練程度差，加上心理緊張，影響了學(xué)習(xí)效果和考試成績，當(dāng)前駕校駕駛考試一次性通過率不很過60%。

駕吧開店怎么樣？現(xiàn)實(shí)中有很多新駕駛員考牌后由于不熟練不敢上路，或者部分有駕照者由于長期沒有駕車而技藝生疏，由此馬路殺手日益增多，交通事故比比皆是。

駕吧開店，就可以簡單解決這些問題。為無數(shù)有困惑的學(xué)員提供學(xué)車新平臺

駕吧開店怎么樣？記者在廣州市一家駕吧內(nèi)，體驗(yàn)了一把模擬駕駛。往“駕駛室”內(nèi)一坐，通過電腦程序選定了天氣狀況和道路狀況后，就可以像平時(shí)駕駛實(shí)體汽車一樣開始“駕車”了。

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