現(xiàn)在，學(xué)車可真不易。好不容易報了名，排上了號，結(jié)果每天趕早到練車場，和五個人擠一輛，等了半天，摸方向盤的時間才幾十分鐘就得放手了。更慘的是，新手本來就很緊張，教練還把你罵了個狗血淋頭，心情真是太郁悶了。

　　近，新上市一種駕駛訓(xùn)練機，讓學(xué)車的人多了個選擇。這種模擬器完全模擬開車時的操作，有方向盤、掛擋、油門、剎車等設(shè)置。使用者只要把駕駛訓(xùn)練機接上電腦，就可以在家中模擬練習(xí)。遇上新手速度太快沒有換擋，電腦就會溫柔地提醒你需要減速或者換擋。該模擬器可以模擬基礎(chǔ)訓(xùn)練——— 起步停車，換擋變速、定點停車、倒車、調(diào)頭入庫；也可以模擬場地駕駛——— 包括單雙邊橋、坡道起步、過限寬門和百米加減擋等復(fù)雜內(nèi)容。同時有三種車型選擇，還可以選擇雨、雪、霧、夜等天氣狀況。

　　據(jù)引進(jìn)該設(shè)備的“友友車友”總代理處的工作人員介紹，模擬器可以幫上班族節(jié)省時間，不用排隊等候練車，避免風(fēng)吹日曬，同時有電腦提示聲音，幫助有**基礎(chǔ)的學(xué)車者更快地熟悉上手，在考試的時候避免了心理上的緊張。

　　導(dǎo)報記者就此采訪了鷺宏鑫駕校的林教練，他表示目前還沒有接觸過這個駕駛訓(xùn)練機，但學(xué)車還是到場地實際操作比較有效果，駕駛訓(xùn)練機只能起一個輔助的作用。而有多年駕駛經(jīng)驗的沈先生上手感受了這個模擬器，說駕駛訓(xùn)練機的方向盤和擋位跟真車是沒有差別的，但電子類和機械的車子“路感”還是有所不同：真車在油門和離合器配合不好的情況下會有頓挫的感覺，駕駛訓(xùn)練機則是以畫面和語音來提醒。

因為模擬器上市不久，大多數(shù)人對它還不了解，3個月內(nèi)，要開成“駕吧”的形式，讓大家像上網(wǎng)玩游戲一樣來練車。

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