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                 柴油發(fā)動機改裝天然氣，LNG/CNG

柴油發(fā)動機改裝天然氣，CNG/LNG，年節(jié)省十萬余元！

一、摻燒：

1、工作原理：

柴油/LNG摻燒是利用柴油燃點較低，可以在壓縮過程中達到燃點來進行缸內(nèi)著旺的。柴油燃燒達到一定溫度后引燃天然氣。

系統(tǒng)正常工作時，柴油由原柴油供給系統(tǒng)提供固定量的柴油，柴油被壓縮，引燃天然氣混合器。當負荷增加時，通過增加天然氣的噴氣量來實現(xiàn)發(fā)動機輸出功率扭矩的增加。該系統(tǒng)中不需要再柴油機基礎(chǔ)上增加點旺系統(tǒng)。

2、優(yōu)點：

①改裝簡單，不需要增加點旺系統(tǒng)；

②在氣源不足的情況下可以直接使用柴油燃料；

③天然氣價格較低，經(jīng)濟性好；

④排放性好。在不影響原純柴油機模式，操作簡單易行，過渡平穩(wěn)；

⑤摻燒模式下，發(fā)動機功率、扭矩與原機完全一致，滿足原車需要；

⑥節(jié)省燃料費用高達30%以上。

⑦隨時恢復(fù)柴油動力。

二、單燒：

1、工作原理：

單燃料氣體發(fā)動機，其發(fā)動機的結(jié)構(gòu)是在原汽油機或柴油機的基礎(chǔ)上針對車用氣體燃料的特點而改造設(shè)計：取消了柴油機的燃油系統(tǒng)，增加了燃氣供給系統(tǒng)；采用單點或多點燃燒方式，增加了點旺控制系統(tǒng)；并通過增加燃氣ECU來達到精細控制整個噴氣模式，以支持氣體燃料被有效利用。

2、優(yōu)點：

①氣缸燃燒室形式與柴油機不同，壓縮比比柴油機小，有效防止了爆震；

②安裝了曲軸位置傳感器，能有效判缸和測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速；

③增加了混合器和節(jié)氣門體，使燃氣和空氣均勻混合以達到更佳的燃燒效果，電子節(jié)氣門精細控制發(fā)動機的功率輸出；

④全系統(tǒng)使用ECU進行電子閉環(huán)控制，控制更精細；

⑤置換發(fā)動機，安裝方便、質(zhì)量穩(wěn)定、售后維護方便。
產(chǎn)品優(yōu)點：
    ①海博瑞德?lián)綗a(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)新性的研發(fā)了油門拉桿控制器：能精細控制油門拉桿，提供圓滿噴氣正時、噴氣稀薄度，能圓滿的調(diào)節(jié)油氣混合比例，提高原機匹配度，能更精細的控制進氣量來達到燃氣經(jīng)濟性。

②海博瑞德單燒產(chǎn)品在依托自主研制的汽車級電控基礎(chǔ)上，采購BOSH外圍器件，如節(jié)氣門、傳感器、電子節(jié)氣門、電子油門踏板等。
售后保護：

海博瑞德依托在各省市各個辦事處能完成無縫售后跟進工作，促進售后維護等。通過我們的努力現(xiàn)已初步建立海博瑞德售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。海博瑞德已初步完成售后輻射各省市的目標。正在努力建設(shè)各省市性的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給客戶帶來更**、更效果、更快捷的售后保護。