車公館

車公館設備與其它同類產(chǎn)品的區(qū)別

車公館設備主動力源；采用美國俄亥俄州航空精密部件表層噴涂設備研究所研發(fā)制造的新一代三級渦輪增壓、恒溫、恒壓電噴主機壓縮輸出。

傳統(tǒng)噴漆設備動力源；普通空氣壓縮機。空氣壓縮機----干燥過濾----儲氣罐---單組雙組------油水分離機----管道---烤漆房

其他類產(chǎn)品：  

對比區(qū)別：車公館設備動力是增壓、恒溫、恒壓穩(wěn)定輸出的三級渦輪主機，與電子智能化操控相結(jié)合，使得供氣系統(tǒng)氣壓穩(wěn)定，在噴涂時供氣氣流穩(wěn)定、均勻、霧化效果很好。減少橘皮掛流等現(xiàn)象產(chǎn)生，并且使其分布均勻，效果飽滿亮麗。在國外均采用于航空精密部件及豪華游輪的表層噴涂使用。飛機發(fā)動機式空氣凈化過濾技術(shù)；像保護飛機發(fā)動機一樣，該技術(shù)支持限度隔吸入空氣中的雜質(zhì)及水分，為噴涂提供清潔的空氣、不含水油、無水分殘留、也促使噴涂干燥速度快。電子智能化的面控和高科技含量的核心主機相得益彰，（氣壓穩(wěn)定傳感器 欠壓時故障燈閃爍?警示蜂鳴器響起。220V電壓缺壓、過壓的智能斷電保護、過載自動警示?停機、數(shù)控計時、機箱輸氣管路溫度自動化的溫控調(diào)節(jié)、及主機輸壓管路的空氣過濾除塵的潔凈度液晶顯示）15米遠程遙控，減少遠距離開關(guān)、啟動的麻煩，和華麗科技感十足的面板相結(jié)合，充分體現(xiàn)了智能化的優(yōu)越性。

  市面上相同類產(chǎn)品很多，價格也很低，但多數(shù)核心主機均采用（吸塵器）的主機做為氣壓動力源 供壓時很不穩(wěn)定時大、時小、噴涂很不均勻，供氣潔凈度也不高，更談不上恒溫恒壓過濾除塵凈化系統(tǒng)了，因此很多投資者因為價格便宜而購得此設備后，再使用的過程當中往往因為設備原因而返工誤時，因技術(shù)不成熟的原因還得另購傳統(tǒng)設備。耽誤了車主時間而降低了車主對本店的信任度也增加了店面的成本減少了**，往往而后悔不已。

輸壓管道：車公館，國外進口的全英標式輸壓管路，管內(nèi)保溫預加熱干燥技術(shù)：在供氣時產(chǎn)生熱量，再次干燥氣管內(nèi)已被凈化過濾過的恒壓氣體并使涂料從儲罐排出進入噴槍后，在其霧化過程中，即被加熱促進干燥，這樣節(jié)省了涂料附著到漆面自然干燥時間，即便在低溫的冬天里噴漆，也比傳統(tǒng)的噴漆修復方式節(jié)省了60﹪左右的時間。

傳統(tǒng)氣壓管：就是市面上賣的普通氣壓管。

噴槍；車公館，

車公館原裝美國進口的（HVLP）很環(huán)保低壓高霧化的點射噴槍。本公館自己所研發(fā)的設備通過市場多年的驗證與美國原裝進口的阿波羅貴族享受（HVLP）很環(huán)保點射噴槍圓滿的相結(jié)合，通過對噴幅的點噴、扁噴、柱形3種形狀的調(diào)節(jié)85﹪的附著力，不僅使噴涂更加準確細膩，還大大的節(jié)約了涂料成本。對人體及環(huán)境的傷害也降到。

噴槍；傳統(tǒng)的傳統(tǒng)的噴槍與空壓機或吸塵器主機作為動力源相結(jié)合有效的噴漆附著力只能達到25%—35 %左右。因為因與空壓機相結(jié)合 隨著空壓機的開關(guān)啟動儲氣罐內(nèi)壓力 時大—時小 壓力不穩(wěn)定就會造成噴幅扇面不均勻、不細膩 容易出現(xiàn)橘皮紋大小不均、掛流現(xiàn)象的產(chǎn)生。另外傳統(tǒng)的噴槍是 高壓 高流量的設計 隨著氣壓的增高、減弱不規(guī)則的頻繁變動，也會使噴槍噴出的涂料出現(xiàn)斷霧現(xiàn)象，造成不好的噴涂效果。

 車公館 （無膩子劃痕局補）技術(shù)的應用和高重量級的設備相結(jié)合創(chuàng)新噴漆市場的新風暴。